Die Gulf-Flotte Nr. 31 war ein Offshore-Versorgungsschiff von 294 BRT gebaut bei Quality Equipment Co. (Yard Nr. 147), Houma, Louisiana, USA für die Gulf Fleet Marine Company, Lafayette, Louisiana, USA. Startete 1978, sie hatte eine Länge von 54,9 Metern, Balken von 11,6 Metern, Tiefgang von 4,18 Metern, mit Doppel-Dieseln und Wellen für eine Geschwindigkeit von 12 Knoten.
Einige Quellen besagen, dass die Gulf Fleet Nr. 31 im Besitz der Zapata Gulf Marine Company statt Gulf Fleet Marine war. Dieses zweifelhafte aufgrund der Tatsache, dass der Name des Schiffes, Gulf Fleet, und die Quality Shipyard, wo das Schiff gebaut wurde im Besitz von Tidewater Inc., New Orleans, Louisiana, USA. Tidewater Inc. war und ist noch der Besitzer von Quality Shipyard.
Gulf Fleet Marine erwarb durch Kauf oder Bau 77 Schiffe zwischen 1971 und 1984, die den Namen Gulf Fleet No. "__" erhielten, die größtenteils nacheinander von Nr. 1 bis Nr. 74 gezählt wurden.
Interessanterweise kann das Design des modernen Offshore-Versorgungsschiffes zu Herrn Alden J. 'Doc' Laborde, dem damaligen Präsidenten der Ocean Boiling and Exploration Corporation (ODECO) in den späten 1940er Jahren, beigetragen werden, der die Notwendigkeit einer zweckgebundenen Unterstützung sah Schiffe für Offshore-Bohrinseln im Golf von Mexiko. Laborde und 9 Investoren gründeten Tidewater Marine Service Corporation im Juli 1954. Dieses Schiff Design, mit dem Pilothouse und Unterkünfte nach vorn, und ein flacher Arbeitsbereich achtern, hat sich als das beste Design für die Arbeit der Versorgung von Offshore-Arbeitsplätze.
Die Zapata Corporation, gegründet von Ex-US-Präsident George Bush Sr. im Jahr 1953, besaß Zapata Gulf Marineuntil es wurde von Tidewater Inc. im Jahr 1993 gekauft.
Miramar Index hat den Verlust des Schiffes im September 1985 datiert. Allerdings ist dies seit dem Umzug des Schiffes im Jahr 1995 diskutiert worden. Es wird angenommen, dass das Schiff das Riff der nordöstlichen Spitze von Shaabruhr Umm Qammar, Die Mannschaft, die das Schiff verließ, wo sie einige Wochen vor dem Riff saß, bevor sie über den Rand fiel und hinabstürzte, wo sie jetzt liegt. Bei der Erdung oder nachträglichem Untergang wird kein Lebensverlust gemeldet.
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